环渤海湾游记（上）-游记攻略 | 盖上书查询

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环渤海湾游记（上）阅读：1451/2

相关目的地：大连出发时间：2023-06-27 出行天数：5 天人均：元

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从小生活在北京，对大海充满向往。第一次见到大海是在上个世纪七十年代，我十几岁的时候，与同学相约来到北戴河，面对大海，脑海里回荡着毛主席的《浪淘沙· 北戴河》: 大雨落幽燕，白浪滔天，秦皇岛外打鱼船。一片汪洋都不见，知向谁边？往事越千年，魏武挥鞭，东临碣石有遗篇。萧瑟秋风今又是，换了人间。虽然过后无数次的见过黄海、东海、南海、太平洋、印度洋，可第一次见到渤海的惊喜与感慨，依然是脑海中最深刻的记忆。北京人对大海的印象，大多来自于离北京最近的渤海湾北戴河。海滨度假，乘船出海，这里就是首选。不过随着旅游的发展，北戴河越来越热闹嘈杂，物价也越来越高，而北戴河作为国家领导人避暑、召开重要会议的地方，每到暑期都会加强安全检查，给游客带来不便。现在越来越多的游人选择去南戴河、东戴河度假游玩儿。今年的北京气温出奇的热，刚到6月份就出现了连续几天的40度以上的高温。为了躲避高温天气，我们俩决定来一次环渤海湾自驾游，在地图上环渤海湾划了一个圈: 北京 — 东戴河 — 兴城 — 葫芦岛市— 锦州 — 盘锦 — 营口 — 鲅鱼圈 — 大连 — 旅顺 — 威海 — 烟台 — 蓬莱 — 龙口 — 莱州 — 潍坊 — 东营 — 淄博 — 黄骅 — 天津 — 北京。 6月20号我们俩驾车首先来到东戴河海滨，享受比北京低10度的清凉。清凉东戴河北京 — 东戴河 364公里，车程4小时。东戴河旅游景区位于辽宁省葫芦岛市绥中县万家镇，这里离北京 298公里，到沈阳 300公里，距秦皇岛市山海关景区只有16公里。至于为什么叫东戴河，那是因为秦皇岛境内有一条河叫戴河，戴河以北的区叫北戴河，戴河以南的区域叫南戴河。北戴河往东隔着秦皇岛的海港区和山海关区，出了山海关也就出了河北省，到了辽宁省的地界，为了借大名鼎鼎的北戴河的光，扩大知名度，才把这里叫做东戴河，并把这里开发为经济技术开发新区。东戴河新区拥有淡水资源，滨海公路两侧河网纵横，湿地密布，海鸟繁多，金丝河、九江河、强流河三条河流在经济区内汇入渤海，生态环境极其优越。众多北京人把这里称为北京人的后花园，每到暑期纷纷驾车来这里避暑度假。沿海分布着蓝月亮海滩、止锚湾浴场、佳兆业海滩、白金海浴场和碣石宫遗址公园、世界文化遗产九门口水上长城、孟姜女庙等著名旅游景点，和北戴河比起来，这里人不多，环境好，物价便宜，气候一样凉爽宜人。我们俩所在的山海同湾小镇仿地中海圣托里尼风格，风景迷人，两条美食街令人流连忘返。每当夕阳西下，坐在蓝月亮沙滩上，享受着渤海湾的风送来的清凉，聆听着渤海湾低沉的涛声，想象着古时候秦始皇、曹操同样站在这里，东临碣石，以观沧海。岁月流逝，斗转星移，今天的渤海湾还是他们来时的模样吗？渤海是中国最北的近海，是中国近封闭的内海，海岸线全长约3800公里，东西宽约346公里，南北长约550公里。面积约8万平方公里，平均深度18米，东面以辽东半岛的老铁山岬经庙岛至山东半岛北端的蓬莱岬的联线与黄海分界。其它三面环陆，北，西，南三面分别与辽宁、河北、天津和山东三省一市毗邻。入海的主要河流有黄河、辽河、滦河和海河，年径流总量达888亿立方米。由于辽河、滦河、海河、黄河等带来大量泥沙，海底平坦，饵料丰富，是中国大型海洋水产养殖基地，盛产对虾、黄鱼。沿岸盐田较多，以西岸的长芦盐场最著名。主要岛屿有庙岛群岛、长兴岛、西中岛、菊花岛等。2007年发现整个渤海地区就是一个巨大的含油构造，滨海的胜利、大港、辽河油田和海上油田连成一片，渤海已成为中国第二个大庆。过去的数十年中，丰富优质的渔业、港口、石油、景观和海盐资源，使得环渤海地区经济具有快速发展的显著特征。然而，随着海洋资源的开发利用活动，渤海的资源和生态环境同时受到较大的破坏，渤海环境质量严重恶化，海岸带污染明显，生态环境退化。百川归大海，大量的陆源污水和污染物随水流进入渤海，使渤海成为一个人工纳污池和天然垃圾场。渤海是个瓶颈式的半封闭内海，自身水体交换异常缓慢，纳污净化能力非常有限。上世纪九十年代我们曾经带孩子在天津坐船出海打鱼，出海半小时，看着浑浊的海水，撒网的兴奋，变成了收网一无所获的失望。驾驶室里面的船老大告诉我们，20年前，他驾船出海一次打上来的鱼，就可以卖到1万元。渤海环境状况已经引起政府的高度重视，生态环境部、国家发展改革委、自然资源部于2018年12月11日联合公布《渤海综合治理攻坚战行动计划》，提出了攻坚战的时间表和路线图，开展四大攻坚行动：陆源污染治理行动、海域污染治理行动、生态保护修复行动和环境风险防范行动。经过治理，现在的渤海湾环境已经明显好转，但愿美丽的渤海湾重新焕发生机。在东戴河海滨修养结束，6月27日，我们俩正式开始环渤海湾的自驾旅游。历史记忆中的兴城古城沿着滨海228国道开往大连方向行驶，路边海滨风景如画，港口内一片片悬挂着国旗的渔船停泊在岸边，估计现在是休渔期。东戴河 — 兴城古城110公里，车程2小时。环渤海游的第一站是葫芦岛市的兴城古城。葫芦岛市位于辽宁省西部沿海，是东北地区进入关内的重要门户。东与锦州为邻，西与山海关毗连，南临渤海湾，北与朝阳市接壤。葫芦岛地区在春秋时期属燕国领地辽西郡。兴城古城是中国十佳古城，与西安古城，荆州古城（今江陵县城）和山西平遥古城同被列为我国迄今保留完整的四座古代城池。古城是一座方形卫城，城墙设有东南西北四门。城中心设有钟鼓楼，城门外筑有半圆形瓮城，城墙四角筑有炮台。明宣德三年（公元1428年）明政府在此设卫建城，赐名“ 宁远 ”，所以明代兴城古城称宁远卫城，清代称宁远州城，民国三年（1914年）重新启用兴城之名，延用至今。兴城古城历来是兵家必争之地，作为边防重地，明将袁崇焕驻兵于此。天启六年（公元1626）1月，清太祖努尔哈赤率兵13万围攻宁远城，身负重伤而败退。天启七年5月清太宗皇太极统军再攻宁远城，再败城下，史称“ 宁远大捷”。袁崇焕后率军入卫京师，被多疑的崇祯皇帝逮捕入狱，半年后以“袁崇焕咐托不效，专恃欺隐，以市米则资盗，以谋疑则斩帅”的罪名处死。错杀袁崇焕使崇祯帝自毁长城，标志着大明王朝亡国不久矣。我们俩曾经来过这里，再一次来到古城墙下，想起袁将军的命运和明代王朝的结局，依然会百感交集。古城步行街免费进入，登城墙和几个历史古迹需要单独购票。街道两旁的店铺和我们几年前来的时候一样，全都是商业化的摊贩，没有任何历史文化可循。可惜了袁崇焕将军的英名！葫芦岛港的纪念碑兴城古城— 葫芦岛港30公里，车程50分钟。兴城往北就是葫芦岛市，最早知道葫芦岛这个地名还是在学校学习历史，讲到解放战争辽沈战役的时候，国民党军队增援锦州，撤离东北，都是在葫芦岛港。后来还知道国家研制核潜艇是在葫芦岛港。为了一睹葫芦岛港的真容，我们导航到了港口入口处，被门卫告知港口谢绝参观。不愿留下遗憾的我们又导航去往葫芦岛港开工纪念碑，在港口西边的半山腰，终于看到了葫芦岛港开工纪念碑和山下的葫芦岛港。葫芦岛港首次兴建于1910年，后因辛亥革命事起，筑港工程中止。民国二年（1913年）再度动工，终因经费缺乏而停办。1919年，孙中山在《远东时报》6月号发表了著名的《实业计划》，该计划认为葫芦岛名列9个三等港首位，提出了修建葫芦岛港的设想。同年秋，欧美资本家屡次表示愿意投资开辟葫芦岛港。为防止外资介入，北京政府交通部倡议，与东三省巡阅使张作霖合办，最终达成协议。1920年任命周肇祥为葫芦岛商埠督办，进行第二次筑港，筑港即将开工之际，直奉战争爆发，筑港再次中断。1928年张学良开始主政东北，视察葫芦岛后，决心再度修筑此港。1930年1月，与荷兰治港公司签定了包工合同，7月2日，张学良将军亲临葫芦岛主持筑港开工典礼。会后，举行了盛大的纪念碑揭幕式。汉白玉的纪念碑通高1.8米，正面阳刻“ 葫芦岛筑港开工”，碑文由张学良将军亲自撰写。张学良修筑葫芦岛港，是中华民国建立以来、东北易帜之后东北乃至全国的重大事件，当时国内各界赞扬此次筑港是20年来的伟大壮举，堪称“ 中国复兴之曙光”。1931年“九一八”事变爆发，张学良的10多万东北军奉命撤入关内，东北三省随后被日军占领，葫芦岛沦陷，筑港工程被迫停止。日本侵略者占领葫芦岛后，为了把从我国东北掠夺来的大量物质财富和资源运往本土，决定重建葫芦岛港。至1940年的3月，逐渐完成了大部工程，至此，葫芦岛港已具有年吞吐100万吨的能力。1945年11月后，国民党军队占领东北大部地区，葫芦岛港不仅未能得到应有的建设和发展，还被作为内战中的重要运输口岸。新中国成立后，葫芦岛港成为中国重要的军用港口。1960年渤海造船厂建成投产，成为中国船舶工业的重要基地。1984年12月6日葫芦岛港对内开放，1999年1月21日国务院批准对外开放，限国轮外运。2000年5月17日宣布正式对外开放，成为国家一类口岸。从纪念碑回到路边准备出发的时候，忽然发现路对面有一处巨大的废弃水泥建筑，旁边还有一座石碑，好奇的走过去一看，石碑上写的是“ 日本侨俘遣返之地”，水泥建筑是日军当年修筑的储油库。 1945年8月15日，日本政府宣布无条件投降，中国人民抗日战争取得了全面胜利，当时，滞留在中国的日侨俘394万人，其中，东北地区的日侨俘145万人，1945年9月，根据《波茨坦公告》精神，美、苏、中共、国民党三国四方就遣返日本侨俘问题进行磋商，原则上确定将所有在华日本侨俘一律有组织地遣返回日本。1946年4月遣返开始，滞留东北各地的日本侨俘陆续集中到葫芦岛港，从这里登船起航，开始了归国还乡的第一步。曾被日本侵略者烧杀掠夺的中国人民不计前嫌，以德报怨，对被遣返的日本侨俘从人力、物力、财力上给予了无私的帮助，特别是葫芦岛人民为遣返的顺利进行和最终完成做出了巨大努力。从1946年5月7日至1948年9月20日，共遣返日本侨俘1051047人，历史在这里为日本侵略中国以失败而告终画上句号，也在这里为各族人民的宽宏和善良留下了一座人道主义丰碑，许多日本侨俘把葫芦岛视为他们的再生之地。七十多年过去了，当我们站在纪念碑前，凝望着1051047这个数字，脑海里浮现出以下数字: 中国军民伤亡3500万以上，其中中国政府军队牺牲200万,游击队牺牲60万(包括八路军,新四军)，手无寸铁的被日军屠杀的中国老百姓在2000万以上。罪恶的战争带给中日两国人民的伤害已成为警示的钟声，前事不忘后事之师，以史为鉴，面向未来，我们决不允许历史悲剧再次重演，衷心期盼中日友好世代相传。

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